TLY-A冷压台主要技术参数:
压台规格:1000*1000mm(可定制)
压台层数: 2层,层间距200mm(可定制)
压力:100T
冷却介质:冷水(冷水机需单独定制)
电控方式:继电器控制
电源电压: 380V/50Hz
设备外型尺寸;左右1300*前后1300*高1900mm(不含电箱高度)
设备总重量: 3400kg
模压成型机特点关于压力:
成型压力是指制品水平投影面,单位面积上所承受的压力。成型压力的大小同样取决于物料的品种,而且与制品的结构形状和模具的结构形式有关。如酚醛模压料其成型压力一般为30-50兆帕(300-500公斤/平方厘米);环氧酚醛模压料其成型压力为5-30兆帕(50-300公斤/平方厘米)。第三阶段所有工艺流程通过程序控制采用冷热一体机械形成标准化生产制造,减少劳动力的同时效率提高和产品质量更加稳定。对于结构复杂,壁厚较厚的制品,其成型压力要适当增加。
成型压力的作用是克服物料中挥发物所产生的蒸汽压,避免制品产生气饱、分层、结构松散等缺陷,同时也可增加物料的流动性,便于物料充满模具型腔的各个角落,使制品结构密实,机械强度提高。
碳纤维材料是航空航天领域必用材料知识篇碳纤维材料是航空航天领域必用材料
碳纤维(carbon fiber,简称CF),指含碳量在95%以上的高强度、高模量纤维的新式纤维资料,由石墨微晶,有机纤维沿纤维轴向方向堆砌而成,经碳化,石墨化处理而得到的微晶石墨资料,碳纤维“外柔内刚”,质量比金属铝轻,强度却高于钢铁,具有耐腐蚀、高模量的特性,常用于民用方面都是主要资料,具有碳资料的固有的特性,又兼纺织纤维的柔软可加工性,是新一代增强纤维,碳纤维的轴向强度和模量高,密度低、比性能高,无蠕变,非氧化环境下耐超高温,耐疲劳性好,比热及导电性介于非金属和金属之间,热膨胀系数小且具有各向异性,耐腐蚀性好,X射线透过性好。 碳纤维第年产约5万吨以上,核心技术一向被美国日本牢牢掌控,出口量一向补美日操控,近日本将对于对华出口碳纤维的日本公司控量如有违规罚十亿日元. 碳纤维多应用于航天、航空、 轿车、 电子、 机械、化工、轻纺,如飞机,火箭,工业机器人,机动船,驱动轴..当前,用来制造体育运动器材的新材料主要是复合材料,而碳纤维复合材料又是其中的佼佼者。...
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