碳纤维制品一步-步的走进我们的生活 ,小到手机保护套,大到航天航空产品,拥有着先进技术的现代在碳纤维用途方面越来越广泛,产出的碳纤维产品越来越多。
碳纤维板也是碳纤维材料的一种,广泛的应用在建筑加固中。随着经济的发展,交通量的增大,公路桥梁是交通的重要枢纽,为我国交通事业、经济发展做出了重要贡献,但是原本的公路桥梁的设计载荷,通行能力在承受超载压力、自然环境的侵蚀等因素下部分的公路桥梁无法承受,那么对公路桥梁就要加固补强,碳纤维板就是的材料。
碳纤维板相比其他钢材具有较高的韧性、耐腐蚀性较强、抗震性也好,通过碳纤维板对公路桥梁进行加固补强,可以恢复或者提高公路桥梁的承载能力,满通运输的需求。在经济发展的今天,交通运输已经成为经济发展必不可少的一部分,公路桥梁的加固补强也是公路桥梁工程发展的必然趋势。
碳纤维板的厚度不同。基本厚度包括:
1、饰面板:饰面板通常粘合到另-种材料上,通常用于外观。在研究碳纤维单板时,您要寻找美丽的饰面,以清楚地显示碳纤维和质地。
2、固体:固体碳纤维片材和板材因其强度和刚度而更常用。合并多层层压板以获得这种强度。使用不同的铺层方向,包括正交各向异性( 0°/ 90°斜纹编织方向) ,准各向同性( 0%/ 90°/ 45°斜纹编织方向)。它们可以由干燥的碳纤维和树脂制成,也可以由通常在温度和压力下固化的预浸料制成。
4、夹芯板:碳纤维夹芯板由各种芯材制成,是生产异常坚固而轻巧的产品的方法。它们通常还具有出色的隔音和隔热效果。
碳纤维复合材料由于具有相对密度小、比强度和比模量大、化学稳定性高、可设计性强等优良的综合性能,被广泛应用于航空航天、工程、汽车工业、机械制造、体育器材等多个领域,深受人们欢迎。它的形式多样,包括板材、管材、异形件等,这篇文章,小编主要来讲一下碳纤维复合材料层压板的两种铺层方式。
单向铺层:即单向层压板,它是由单向无编织的纤维预浸料铺层片沿着同一方向叠合、压制而成的,是碳纤维复合材料基本的一种层压结构单元。它是一种正交各向异性层压板,在层压板平面内,存在两个互相垂直的对称面,相对于对称面的对称方向上的各坐标点的力学性能相同，但.它沿纤维方向(纵向0°方向)的性能与垂直于纤维方向(横向90°方向)的性能差别极大。
多向铺层:即多向层压板,也称角交层压板,由单向无编织的碳纤维预浸料铺层片沿相同的方向角,且沿每个方向的铺层数相等的铺设方式叠合压制而成的。正交层压板是这种层压板的一种特殊形式,另-种特殊形式是+45°的层压板。
