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1、储油罐点火试验。在阻隔防爆储油罐内注入一定数量的，将油罐顶部的入孔盖打开，进行点火试验，此时，只是平静地燃烧，而且火焰高度不超过30cm。将入孔盖盖上，火焰立即熄灭。
2、储油罐击、钻孔、补焊试验。在ZLAK阻隔防爆运油车储油罐内注入一定量的，在靶场用步向阻隔防爆储油罐射击，油罐中弹起火，立即用电焊对弹孔进行焊补，油罐安然无恙。用电钻直接对ZLAK阻隔防爆储油罐罐体钻孔，钻通后，由于摩擦产生的高温导致钻孔处起火，但油罐不会，用电焊补焊孔洞同样安然无恙。
3、加油带火加油试验。用防爆加油向已着火的阻隔防爆受油桶加油，尽管火焰熊熊，但油桶不会。用阻止燃烧布覆盖即可轻松地将火扑灭。
4、油桶钻孔补焊试验。选用一只200升的空油桶，内部填充ZLAK阻隔防爆材料，倒入一定量的之后，摇动几分钟，使桶内油气与空气混合。然后用电钻在桶壁打孔，孔口处因摩擦生热导致起火燃烧。此时，用电焊修补孔眼，油桶始终安然无恙。
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山西SF双层油罐正确拆除的方法及注意事项：
油罐拆除施工前的清洗。需要的器材是：防爆风机、泡沫和燃点检测仪。防爆风机是为了为油罐换气，去除肯能产生的气体，保证拆除的安全。然后用泡沫清洗油罐内的残留，在清洗的时候此案拆下阀门，再打开孔盖进行拆卸。
具体拆卸步骤：在要拆除的罐内下面一圈罐壁安装加固圈、焊好吊耳、配置好罐内吊杆、然后挂上手拉葫芦。之后对罐壁和罐底板进行拆除切割，把罐壁和罐底板整体分离。过程中要先把排名靠前圈罐壁割除，同时放手拉葫芦把罐体放下，在切割上一圈罐壁，依次一直到把全部罐壁切割完毕。
油罐钢材和现场的清理。所有油罐切割完毕后，一定要及时处理好钢板清理现场，做好安全和环境保护措施，做到不出现安全事故，这就是具体的油罐拆除过程，在拆除油罐的过程中一定要注意生命安全。
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双层罐泄漏有哪些表现？
双层罐在随着社会的发展的进步使用越来与普遍，其主要是用钢制的材料制作而成的，一般多用以存储石油等。所有产品在长期的使用后在所难免出现问题，该产品也是一样的，长期使用后会出现泄漏的现象，那么在其泄露时具体有哪些方面表现呢？
双层罐渗漏的表现一般有：油味过大；油面异常下降；地面、管沟、排水沟等有油迹；油罐的外壁防腐层因油料浸渍而变色或变质，或粘结过多尘土，冒油珠等；有漏气声、漏油声；呼吸阀的控制压力明显低于正常。
双层罐出现渗漏的部位及原因表现有：罐基的不均匀下沉，造成折皱、裂缝；严冷地区，地上油罐有一些部位因温差比较大引起的内应力及钢板的冷脆性，或由于日晒或收油油温与罐体的温度不一样而引起的热应力，造成结合处产生裂缝；由于洪水引起的油罐浮起，使管路和油罐之间被拉裂；焊合质量不太好，焊缝裂缝或有等。
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油罐需要定期清洗的的原因：
1.加油站使用的SF双罐的清洁度直接影响油品质量，油罐的健康威胁着周围环境和加油站油罐区的安全。保持油箱清洁，科学控制油箱壁的腐蚀，是用户不能忽视的。
2.保持SF双油箱内部清洁，减少油污染、各种金属和铁锈，这些会导致油氧化和变质。在油罐内壁涂防锈涂料，可以更好地避免金属对油品氧化的催化作用。
3.油箱底部的渣主要是铁锈。油箱卸载时，油箱底部的沉淀物会被冲走，粉状铁锈会溶解在油中。这种油如果加到汽车上，会对车辆本身造成很大的伤害。
4.油罐底部经过十年的泥沙堆积，罐底的膏泥将达到15厘米左右。定期清洗双层油罐和内壁防腐层是解决金属氧化腐蚀、减缓油品劣化过程的有效措施。
