路面施工隔声墙的加固接缝设置要求：隔音墙基础应按设计要求采用伸缩缝施工。隔声墙基每隔0～0米设伸缩缝。具体伸缩缝的位置应结合施工期间的现场地形确定。隔声屏障和隔声罩是主要的两种设计，其他隔声结构还有：隔声室、隔声墙、隔声幕、隔声门等。为了使冷却塔噪声值达到标准，建议设置冷却塔隔声屏障，由于冷却塔隔声屏障较高，且考虑到工程投资及抗风、抗震等因素。
用一种能阻止声音传播而允许气流通过的装置,即消声器。这是防止空气动力性噪声的主要措施。随着社会的不断发展,噪音污染问题也越来越严重，尤其是城市中的交通噪音不断困扰着广大市民，用构件将噪声源和接收者分隔开，阻断噪声在空气中的传播，从而达到降低噪声目的的措施称为隔声。提升墙体的隔声量，首先解决墙体自身的不封闭，孔洞等问题，根据质量定律，通常墙体的质量增大一半其隔声量会增加6dB，但采用合理的隔声材料与结构则可以改变，使墙体隔声性能获得大大提高。
按噪声源的物理特性分类①气体动力噪声：叶片高速旋转或高速气流通过叶片，会使叶片两侧的空气发生压力突变，激发声波，如通风机、鼓风机、压缩机、发动机迫使气体通过进、排气口时发出的声音即为气体动力噪声。②机械噪声：物体间的撞击、摩擦、交变的机械力作用下的金属板，旋转的动力不平衡，以及运转的机械零件轴承、齿轮等都会产生机械性噪声。 ③电磁性噪声：由于电机等的交变力相互作用产生的声音。如电流和磁场的相互作用产生的噪声，发动机、变压器的噪声均属此类。
