油封是精密元件,油封装配与保管不当会影响使用性能.保管油封要防止灰尘、生锈和变形,油封不能受阳光直接照射,更不能受挤压.安装在轴上的油封,要防止轴和油封座槽生锈.下面介绍一下安装油封注意事项:
1、安装油封时不许用榔头乱敲,用改锥乱撬,安装油封的轴颈要有相应的倒角,并修去毛刺,以免安装油封时划破唇口.
2、安装油封时可在轴颈上涂些机油,用合适的工具轻轻将油封压进去,防止油封变形.一旦发现油封唇口翻边,必须拆下油封重装.
3、安装油封通过有键的位置时,应先取下键再装油封.
4、油封弹力不足或唇口有不一定磨损时,可将油封的弹簧圈剪短一截再装复,或将油封弹簧圈的两端多搭接一段,以增加油封弹簧的弹力,从而增加油封唇对轴颈的压力,提高油封密封性.
5、油封安装时,应涂敷油液或润滑油,并将油封轴端和轴肩倒圆.
6、安装油封时,一定要使油封唇缘端朝向被密封的油液一侧,切忌油封反向装配.
7、油封装入座孔时,应采用工具推入油封,防止油封位置偏斜.
8、油封唇缘通过的螺纹,键槽,花键等处应采取各种措施来防止油封唇缘损伤,并用工具装配油封.
密封件安装的注意事项：
密封件的作用是封闭箱室油液外溢的缝隙，并防止灰尘、沙土等污物侵入箱室内部，但若安装或使用不当，则容易造成油液泄漏，影响机器的正常工作，造成烧坏轴承、打坏齿轮、拧断传动轴或其他严重故障。
聚氨酯油封弹性体用作滚筒、传送带、软管、汽车零件、鞋底、合成皮革、电线电缆等；软质泡沫体用于车辆、居室、服装的衬垫，硬质泡沫体用作隔热、吸音、包装、绝缘以及低发泡合成木材，涂料用于车辆、家具、木和金属防护，水池水坝和建筑防渗漏材料，以及织物涂层等。聚氨酯油封胶粘剂对金属、玻璃、陶瓷、皮革、纤维等都有良好的粘着力。此外聚氨酯还可制成乳液、磁性材料等聚氨酯油封就是用这种材料做成的密封件。密封是指由至少一对垂直于旋转轴线的端面在流体压力和补偿机构弹力（或磁力）聚氨酯油封的作用下以及辅助密封的配合下保持贴合并相对滑动而构成的防止流体泄漏的装置。
机械密封的组成：
聚氨酯油封主要有以下四类部件。a.聚氨酯油封主要密封件：动环和静环。b.辅助密封件：密封圈。c.压紧件：弹簧、推环。聚氨酯油封d.传动件：弹箕座及键或固定螺。
选择油封的材料时，必须考虑材料对工作介质的相容性、对工作温度范围的适应性和唇缘对旋转轴高速旋转时的跟随能力。一般油封工作时其唇缘的温度高于工作介质温度20~50℃，在选择油封材料时应予注意。
在同一直径条件下，不同材料制造的J型无骨架油封，适应轴面旋转线速度的能力不同。
普通油封的使用压力一般不超过0.05MPa。当工作压力超过这个值时应选用耐压型油封。
油封的工作范围与油封使用的材料有关：材料为丁晴橡胶（NBR）时为—40~120℃，亚力克橡胶（ACM）—30~180℃，氟橡胶（FPM）—25~300℃。
密封原理：由于在油封与轴之间存在着油封刃口控制的油膜，此油膜具有流体润滑特性。在液体表面张力的作用下，油膜的刚度恰好使油膜与空气接触端形成一个新月面，防止了工作介质的泄漏，从而实现旋转轴的密封。J型无骨架油封的密封能力，取决于密封面油膜的厚度，厚度过大，油封泄漏；厚度过小，可能发生干摩擦，引起油封和轴磨损；密封唇与轴之间没有油膜，则易引起发热、磨损。
