冷链运输监控的过程，有什么要注意的?
1.冷链运输过程必须依靠冷冻或冷藏等车辆进行，冷冻或冷藏车辆除了需要有一班货车相同的车体与机械之外，必须额外在车上设置冷冻或冷藏与保温设备。
2.在运输过程中要特别注意必须是连续的冷藏，因为微生物活动和呼吸作用都随着温度的升高而加强，如果运输中各环节不能保证连续冷藏的条件，那么货物就有可能在这个环节中开始腐烂变质。
3.在运输时，应该根据货物的种类、运送季节、运送距离和运送地方确定运输方法。在运输过程中，尽量组织“门到门”的直达运输，提高运输速度，温度要符合规定。
库房温湿度监测系统、运输车辆温湿度监测系统、冷藏箱用温湿度监测系统组成，能达到以下效果：
1、 稳定的无线传输方式
无线远程传输采用zigbee无线传感器与2.4G及5.8G无线，通过多跳和自组网实现稳定的无线网络覆盖。相对于传统的有线传感器连接方式，极大地提高了系统安装使用与维修的效率和成本。
2、 灵活可选的控制系统
各环节储藏的受环境影响的物品，尤其是长途运输过程中，需要保证内部温湿度环境平衡，才能确保物品在有效期内完成保存过程。可选的无线控制器基于微控制器与无线传感器为基础。系统根据各环节的实时环境状态，发指令到无线控制器，无线控制器接收到信号后，启动被控设备，进行加湿、除湿、加温、降温等操作。
近几年来，随着人们物质生活水平的提高，人们对冷链食品的消费需求也逐年提高，消费品市场快速扩大，对于农产品、各类水产品、速冻食品、包装熟食、奶制品、花卉等物品的仓储和配送过程中需要冷藏或冷冻，相关的冷链物流运作也越来越受到关注。冷链物流一般都要遵循3T原则，就是产品终的质量取决于在冷链链当中贮藏与流通的时间、温度以及产品耐藏性。
车辆技术，温度传感技术和门磁传感技术，将货况信息数据自动传输给平台，在运送过程中利用车辆技术和温度传感器，可以为企业提供准确的数据采集及跟踪反馈等有效的解决手段，在物流企业的车辆、所运送物品和供应链的身份识别与位置定位等方面都可协助企业充分有效的解决目前冷链物流企业中货况运输管理中存在的问题。
我国的冷链运输业起步较晚，发展水平较低。目前我国每年消费的易腐食品将近10亿t，需要冷链运输的超过50%，但只有10%左右能实现冷链运输。据估计，我国易腐食品在流通环节中的损失率高达25%~30%，大约90%肉类、80%水产品、大量的牛奶和豆制品基本上还没有冷链运输保证。
我国的冷链运输率为10%~20%，与发达国家80%~90%的平均水平相比，我国冷链运输业尚处于起步阶段。近年来私营企业开始购置冷藏车，冷藏车的数量在逐年上升。但是运输环节温度控制手段原始粗放，冷链运输环节的温度控制和操作规范等方面缺少统一标准，冷链运输各环节的信息资源难以实现有效衔接，出现问题难以实现有效追溯。
