TP系列平面二次包络环面蜗杆减速器（GB/T16449--1996)其蜗杆齿面是以一个平面为母面，通过相对圆周运转，包络出环面蜗杆的齿面，再以蜗杆的齿面为母线，通过相对运转包络出蜗轮的齿面，称为平面二次包络环面蜗轮副。包括TPS、TPO、TPU、型三种形式，适用于冶金、矿山、起重、运输、石油、化工、建筑等行业机械设备的减速传动。蜗轮蜗杆减速机漏油问题解析，我们接着上次的分析来说一下，在减速机漏油问题上，润滑油的选择也至关重要。
TP系列平面二次包络蜗轮蜗杆减速机有四种类型：TPG、TPU、TPA、TPS。平面二次包络蜗轮蜗杆副在啮合过程中蜗杆和蜗轮同时有两条接触线进入工作区域。这和增加啮合齿数一样，可提高承载能力。精细磨削的蜗杆齿面，经过氮化热处理后精制而成，齿面硬度高。我们的这种平面二次包络双蜗杆产品经过严格的型式实验，确保了产品的合格。高硬度的蜗杆在设计上保证有足够的刚性以致于它的弯曲和其它因素不影响啮合特性。
蜗轮采用锡青铜ZCuSn10Pb1离心浇铸，耐磨损。平面二次环面包络蜗轮蜗杆减速机，因为蜗杆为环面蜗杆，与蜗轮的啮合时接触的齿数多，这样的话，传动精度高，加工过程和吻合度也就增加。普通的蜗轮蜗杆副和平面二次包络环面蜗轮蜗杆副相比，承载能力大，传动，使用的寿命也长。齿轮箱的结构：试验研究表明，采用圆筒形箱体对减震有利，在其他条件相同的情况下，普通结构齿轮箱体的噪声级比圆筒形箱体噪声级平均高6dB。我们在选择平面二次包络蜗轮蜗杆副的时候要考虑以上因素。
