该系列产品采用静电涂装新技术，以FP建材涂料为主，可以满足客户对产品表面色彩及环境协调一致的要求，同时产品自洁性高、抗蚀性强，耐老化，适用于任何气候环境。加工工艺设计为热浸锌的基础上涂装，使产品性能大大提高，达到了严格的AAMA2605.2005的要求，其它指标均已达到或超过GB的相关要求。太阳能电池板对蓄电池充电时，蓄电池在达到峰值电压后，如果继续高压充电容易造成蓄电池的失水或失控；如果停止充电时，蓄电池又无法饱和。此款控制器在充到峰值电压后立即1V，然后进入涓流充电状态，保证了蓄电池可以稳定于饱满状态，同时又避免了失水或失控，类似于对蓄电池进行循环充，不仅的保护了蓄电池，还提升了蓄电池的充电次数，使用寿命更长。
控制环境温度
电池温度升高时，电解液活动加剧，电池内阻减小，其浮充电流增大导致导电元件腐蚀加剧，寿命减少;反之，电解液活动减弱，电池内阻加大，电池对负载的放电能力则减弱。所以，对太阳能路灯电池温度的监测和环境温度的控制与并保持是十分必要的。同时还必须对充电电压进行温度补偿，以避免高温下的过充和低温下的欠充。绝大多数使用VRLA电池组的地方，都把环境温度控制在25度左右，加速寿命试验表明，环境温度升高10度，又不对充电电压进行调整，其太阳能路灯电池使用寿命将缩短一半。
工作原理：
（1） 太阳能路灯以太阳能电池板收集太阳光的方式工作，有效照明时间为上午10点至下午4点（北夏例）。光被转换成电，电通过控制器存储在预制的胶体蓄电池中。太阳下山后光线不足，太阳能电池板的照明电压低于5V时，控制器会自动路灯开始照明。
220V路灯的工作原理是路灯的主线全部在地面或地下预先连接，连接到路灯的轨道上。（阿尔伯特爱因斯坦，《Northern Exure》（美国电视剧），路灯名言）然后通过时间控制器设置路灯的点灯时间，点亮几盏灯，熄灭几盏灯。
开路电压(Uoc)
在光源照射下，两端开路(太阳能电池组件的正负极不接负载)时，太阳能电池的输出电压值即为开路电压。开路电压的单位是V太阳能电池组件的开路电压随电池片串联数量的增减而变化，36片电池片串联的组件开路电压为21V左右。可用高内阻的直流毫伏计测量电池的开路电压。
输出功率
如果选择的负载电阻值能使输出电压和电流的乘积，即可获得输出功率，用符号Pm表示。此时的工作电压和工作电流称为工作电压和工作电流，分别用符号Um和Im表示，Pm=UmIm。
