“氯盐类”融雪剂溶于水（雪）后，其冰点在零度下，如，氯化钠（盐主要成分）溶于水后冰点在-10℃，氯化钙在-20℃左右，醋酸类可达-30℃左右。【材料分析】：用谱图分析，对液体融雪剂的分子量成分定性含量分析。盐水的凝固点比水的凝固点低，因此在雪水中溶解了盐之后就难以再形成冰块。此外，融雪剂溶于水后，水中离子浓度上升，使水的液相蒸气压下降，但冰的固态蒸气压不变。为达到冰水混和物固液蒸气压等的状态，冰便融化了。这一原理也能很好地解释了盐水不易结冰的道理。简单地说，就是融雪剂降低了雪的熔点，使其更容易融化。
既然氯盐类融雪剂有这么大的危害，能不能不用融雪剂呢？
雪灾造成交通困难，特别是危及人身安全。融雪剂不道路、混凝土构件、桥梁设施，也不伤害花草树木、农作物动物更不会起到人体有损害的作用，是一种比较环保高效化冰产品。处理不当或不及时，都可能影响城市、国家的经济发展，乃至造成局部交通瘫痪和大面积事故。从融雪效能、速度、方便快捷到成本效益的比较可以看出，氯盐类融雪剂仍然是难以取代的。不过在国外的做法是减少使用，以人工除雪，机械除雪为主，融雪剂除雪为辅，并在使用的同时，对路桥等设施附加保护措施，尽可能减少损失。
融雪剂是以醋酸钾为主要成分的有机融雪剂，虽然这一类融雪剂融雪效果好，没有什么腐蚀损害，但它的价格太高，一般只适用于机场等地。
融雪剂，是一种化学品。钠镁混合型融雪剂用途：广泛用于气温在-15摄氏度以下地区市区和高速公路的融雪，经济适用，对金属及植物破坏小。普通融雪剂原料易得，价格低廉，其成份主要是醋酸钾和氯盐，并以这两种进行分类。融雪剂通过降低冰雪融化温度融化道路上的积雪，便于道路疏通，播撒处效果明显，但其具有危害性，研究发现，融雪剂残留物可腐蚀路面和汽车橡胶轮胎。目前北方在常冬下仍采用沙土和铲雪车为主，融雪剂为辅的方式清除路面冰雪，保证交通通畅。
液体融雪剂组分含量分析化验分析化验：
【未知物配方分析】：用谱图分析，对不一样的分离、提纯的物理、化学的工艺和方法将液体融雪剂样品中的组分分离并做纯化，再用不一样的谱图仪器对分析、检验确定产品名称、含量。
【结构解析】：用谱图分析，经过各种分析仪器和方法，对断口/缺陷多方面分析，辅导企业查明失效起因并采用整改方法，从而阻止同类失效的再发生。
【组分含量分析化验】：用谱图分析，对液体融雪剂的配方组分、含量或原材料等做成分检测，之外还有还原样品配方组分。
【材料分析】：用谱图分析，对液体融雪剂的分子量成分定性含量分析。
