1、刚性胀套不具有补偿被联两轴轴线相对偏移的能力，也不具有缓冲减震性能;但是刚性胀套结构简单，价格相对便宜。只有在载荷平稳，转速稳定，能保证被联两轴轴线相对偏移很小的情况下，才可以选用刚性胀套。
2、商尧胀套在结构上的特点是，存在一个保险环节，安全胀套只能承受限定载荷。当实际载荷超过事前限定的载荷时，保险环节就会发生变化，截断运动和动力的传递，从而保护机器的其余部分不致损坏，起到安全保护作用。安全胀套除了具有过载保护作用外，还具有将机器电动机的带载起动转变为近似空载起动的作用。
3、挠性胀套具有一定的补偿被联两轴轴线相对偏移的能力，较大量随型号不同而异。无弹性元件的挠性胀套承载能力大，但也不具有缓冲减震性能，在高速或转速不稳定或经常正、反转时，有冲击噪声。挠性胀套适用于低速、重载、转速平稳的场合。
胀紧联结套是一种近代新型先进的机械基础件。是当今国际广泛用于实现机件和轴联结，靠拧紧12.9级高强度螺钉使包容面间产生的压力和摩擦力来实现负荷传递的一种新型无键联结装置。 这与一般过盈联结、有键联结相比，胀套联结具有许多独特的优点：
使用胀套使主机零件制造和安装简单。安装胀套的轴和孔的加工不像过盈配合那样要求精度较高的制造公差。胀套安装时无须加热、冷却或加压设备，只须将螺栓按要求的力矩拧紧即可。且调整方便，可以将轮毂在轴上方便地调整到所需位置。胀套也可以用来联结焊接性差的零件。
（1）拆卸传动装置及箱体；
（2）拆卸胀紧套及传动齿轮；
（3）检查主轴磨损尺寸，确定修复基准面；
（4）主轴修复部位烤油处理至油污碳化；
（5）用电动工具打磨轴上凸起尺寸，清除金属高点恢复基本尺寸；
（6）调和索雷SD7101H碳纳米聚合材料，并均匀严密涂抹在修复部位；
（7）利用刀口尺或直尺延基准尺寸进行刮涂；
（8）材料固化后进行修磨直至恢复到尺寸公差；
（9）装配胀紧套主轴配合部位涂抹少量索雷碳纳米聚合物材料，紧固螺栓至规定力矩；
（10）修复部位加热后固化后开机运行；
（11）烧结机运行中及时排除台车起拱卡车现象，同时避免采用翻转倒车。
胀紧套是一种标准化的机械部件，用于联结和固定两个零件。通常，胀紧套由内环、外环和锁紧螺母组成，其原理是通过高强度拉力螺栓的作用，在内环与轴之间、外环与轮毂之间产生巨大抱紧力，以实现机件与轴的无键联结。
胀紧套定制是指根据客户的需求和要求，对胀紧套的尺寸、规格、材料等进行个性化的设计和制造。这种定制服务可以满足客户的特殊需求，提高产品的质量和性能，同时也可以降低生产成本。
