硫化机
用于汽车、工程车、拖拉机和飞机等充气轮胎的外胎硫化。这种机器出现于20世纪40年代。在定型硫化机上可完成装胎、定型、硫化、卸胎和后充气冷却等操作，对内过热水的温度、压力和蒸汽室温度等均能测量、记录和控制，整个生产过程可自动进行。全钢子午线巨胎关键装备诞生记“如果没有研发出全钢子午线巨胎生产关键装备，我国轮胎系列化就不可能完整，我国矿山开采用巨胎等还在受国外垄断，我国橡胶机械行业就不能说拥有全套子午线轮胎交钥匙工程的能力。轮胎定型硫化机的型式很多,主要有AFV型、BOM型和AUBO型（中国分别简称为A型、B型和AB型）。
它们的主要差别在于及其操纵机构有所不同。AFV 型轮胎定型硫化机的特点是下模的下部没有复杂的中心机构，仅有一个囊筒，在上模的上部则装有气动推囊机构。硫化结束时，由推囊机构推入囊筒内，在通入囊筒内的蒸汽压力作用下将推出，伸入胎坯内腔。BOM 型轮胎定型硫化机的由上下两个夹盘固定，在中心机构的水缸驱动下实现的伸缩和整体升降。在装卸轮胎时，伸直，其内腔同时抽成真空，直立于下模之上。AUBO型轮胎定型硫化机的特点是，上下口均由夹持环固定，并可缩进囊筒内。装胎时，囊筒上升，胎坯下胎圈与囊筒上的钢圈接触。二手炼胶机的优势二手炼胶机，是现代密炼机发展的标志之一，是高速、高压和高效能机台。然后，上夹盘升起，在定型蒸汽压力的作用下，在胎坯内展开，然后囊筒下降，合模硫化。硫化结束卸胎时，囊筒上升，由上夹盘抽入囊筒内，下夹盘固定不动。
“十一五”期间，橡胶制品将更新换代，这向国内橡机行业提出了新要求，也提供了新商机，国内橡机还需进一步跟上和满足橡胶制品技术进步的要求，尤其要注重非轮胎橡胶制品橡机的开发，以实现和橡胶工业的同步发展。“十一五”期间，中国轮胎年总产量将达到3亿条，子午化率将达到70%，其中全钢胎要发展无内胎及公制轮胎，半钢胎要发展宽断面、高速度级别产品，工程胎子午化也势在必行，这些都需要橡机制造厂提供新型设备，同时还要满足橡胶工业安全、节能、环保的发展要求。除轮胎设备外，橡机企业还应将目光转向非轮胎橡胶制品设备。●2001~2005年，载重子午线轮胎成套设备及工程子午胎关键设备国产化项目实施，我国橡胶机械总体达到世界先进水平。
造粒机——开机操作方法
1、开机前，先升温约四五十分钟。将温度升到用手拉动电机三角带直至自如；按正常工作旋向连续拉动八至十次。然后继续升温十分钟左右，而后开机，但要继续加温，因为正常生产需要持续补充热量；根据不同性质的塑料调节不同温度。
2、造粒机正常工作时，机温要保持稳定，不要忽高忽低。放气孔附近，直到机头部位温度要保持200℃左右（指丙料、乙料）。
3、入料要均匀，并加足。机子吃料速度与供料速度要配合适当。否则会影响颗粒的质量和产量。
4、停机时，主机要彻底切断电源。机头丝堵(带扳手部分)必须摘下来。待下一次使用前单独预热。
