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面漆凹痕现象描述:面漆上有些地方凹陷。原因分析:1、不正确的喷涂粘度、静止时间、喷房温度。2、喷涂压力不正确。3、稀释剂不稳定。4、空气中有污垢和尘埃。预防措施:1、正确地调节粘度。2、依照技术资料所建议的施工方法。3、一定要保持喷漆房环境清洁,而且须经常检查空气过滤网。4、喷涂前须确定车身表面已经过正确的清洁。修补方法:打磨、抛光。打磨后重新喷涂。腻子痕迹现象描述:修整部分周围的面漆鼓起成环状。喷涂中常见的问题及处理方法:原因分析:1、底材没有完全硬化,以致吸收了面漆。2、砂纸太粗,面漆使用了不合适的稀释剂。3、以原子灰或填眼灰修补的部分在喷涂面漆前没有经过正确的打底或封闭。预防措施:1、打磨经修补的部分,直至金属层外露;在外露的油漆层边缘利用稀释剂进行溶剂试验,如油漆软化,则此漆层必须封隔。2、原子灰及填眼灰只可用于外露的金属上,不可覆盖在原有漆面上。3、选用合适的砂纸;确定所有预备材料都已完全干燥。修补方法:修补材料干透后,磨平损坏的部分,再以打底材料加以隔离,然后重新喷涂。抛光印(蜡印)现象描述:不同大小的抛光圆印,特征为光泽减退,或是抛光不足时漆面留下的印迹。喷涂中常见的问题及处理方法原因分析:1、在面漆未干透前抛光;使用的砂纸或抛光蜡性质太粗。2、漆面抛光不足,以至抛光时留下较粗的蜡痕。预防措施:1、抛光前检查面漆是否完全干透。2、使用制造商建议用于特定面漆
喷涂中常见的问题及预防措施喷涂中常见的问题:面漆凹痕
现象描述:面漆上有些地方凹陷。
原因分析:1、不正确的喷涂粘度、静止时间、喷房温度。2、喷涂压力不正确。3、稀释剂不稳定。4、空气中有污垢和尘埃。
预防措施:
1、正确地调节粘度。
2、依照技术资料所建议的施工方法。
3、一定要保持喷漆房环境清洁,而且须经常检查空气过滤网。
4、喷涂前须确定车身表面已经过正确的清洁。
修补方法:打磨、抛光。打磨后重新喷涂。
面漆施工工艺上,我们要求底材干燥,无受潮、有无面漆施工
面漆施工工艺上,我们要求底材干燥,无受潮、有无,一般在中涂底漆施工后,就可以进行面漆的施工了,打开桶盖,将桶内漆浆充分搅匀,然后 使用配套稀释剂进行调稀,喷涂粘度约17-23秒。我们在喷漆时可以采用这样的喷漆工艺,先喷一道面漆,找补底材缺陷,缺陷处理后,再喷下一道,每道漆必须在环境温度15℃以上干燥24小时后,再喷下一道。如果进行套色必须干燥24小时。
喷漆工艺注意事项
1、我们在选购油漆时要选择品牌好的,在潮湿的天气中不要刷油漆,中、深色乳胶漆施工时尽量不要掺水,否则容易出现色差。石膏板接缝处要上绷带。
2、我们要把原来的墙面用腻子铲除,墙面有缝隙的地方要上的确凉布比较好。油漆、涂料的打磨要等完全干透后进行。
3、金属面的油漆要做防锈处理,天气太冷,油漆施工质量会差的,下一道油漆施工必须等前一道油漆干透后进行。门油漆时,要用美纹纸贴住铰链和门锁。天太热,要注意通风。
4、在贴墙纸时要把墙刷上清油,我们在贴墙纸时要记得把开关、插座的面板卸下来,磨砂玻璃要用报纸保护好。
双涂面漆线应用万级净化标准双涂面漆线应用万级净化标准,共4段,规格尺寸以见设计图纸为准。内板不锈钢板,外板彩涂板,内外钢板厚 0.426mm,夹芯为 50mm 厚岩棉板。 铝型材骨架 ,玻璃胶密封 ,检修门配铝材门框,铝合金,镀铬门把手 ,每段2套喷柜出口风切装置。壳体材质SS41 δ=1.2mm ,过滤器 ,蜗轮式刻度调节器供/抽风调节装置,抽废气装置壳体SS41 δ=1.2mm ,与车间共用抽废气风机。
UV固化机(单涂及双涂面漆线各1台),机体落地式,尺寸以设计为准,连续运行式+自转(正反转)运行方式。操作门需配置 4.0mm 滤光玻璃,尺寸 50*100mm 便于观察。UV灯为无级调光,PLC 面板上输入任意能量百分比参数与各灯开关触摸按钮,UV 灯工作时间累计功能。UV 灯关闭后开启动能。UV 灯光照强度调节功能也可无极调节。