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奔驰G63个人觉得在前大灯亮起来的时候，发光的天使眼造型看上去很有品味，突出的引擎盖以及引擎盖两旁突出的示阔灯看上去特别像变形金刚，可以说整车外观看起来机甲感十足，特别硬派很有猛男气质。
尾部造型整体看上去很像酒桶，特别经典，陶瓷蓝车身和红色尾灯以及保险杠上的红色条看起来都很让人喜欢，不得不说奔驰G63可谓是要面子有面子，要里子有里子。双联屏和中控的多媒体操作看起来科技感十足，红色格调尽显运动感。
G级在SUV里属于中大型，被称呼为“大G”也有这个原因。车身规格4864*1984*1974，轴距2890。侧面造型几十年都没怎么变化，线条平直、棱角分明。可以看到G级的踏板离地间隙还是比较高的，小离地间隙近24公分，保障了通过性。排气是设计在侧面，标配可级AMG排气系统，根据驾驶模式的不同，输出不同的声浪效果。前轮拱后方翼子板上带有V8 BITURBO标识，这点跟G500不一样，G500只有“V8”，没有“BITURBO”。
奔驰G63魁梧高大的体格让它拥有了超高的回头率，尾部依旧是经典的式备胎，红色的LED尾灯极具辨识度。动力方面，搭载了4.0T V8的发动机，无论是翻山越岭还是爬山涉水都不在话下。车内变化还是挺大的，融入了奔驰S级和奔驰E级的设计元素，变得更加的精致和豪华，搭配碳纤维的内饰，既美观又舒适，大尺寸的双联屏设计更是科技感十足，经典的三把差速锁当然是不可缺少的，依旧在中控台显眼的位置。
在奔驰的体系里，G级算是非常特别的存在，它出身于，富含硬派越野DNA，但近些年更多的是作为一款都市豪华SUV出现在公众视野，成了身份地位的象征，长期加价。
前脸总体轮廓还是延续G级一贯的风格，就是硬朗，轮廓方正，线条平直。对比上一代G63，主要变化在于中网，AMG专属直瀑式中网，这点可以很明显区分它与G500。大灯配置挺高，原厂就是几何多光束LED大灯，内部带点熏黑效果。转向灯凸出于机盖两侧，这也是G级标志性的元素。
