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厚片吸塑大致流程和分类介绍厚吸塑，和吸塑包装的薄吸塑生产方式差不多，都是以真空吸塑为主。厚片吸塑是指所用的原材料厚度超过2mm，无法在全自动机器上吸塑成型，必须采用厚板材的半自动吸塑成型机加工生产的技术。厚片吸塑大致流程：人工上料---压料框下料（自动）--加热炉自动复位加热（自动）---防垂(自动/可选择关闭)----加热炉后退（自动）-----吹泡（自动/可选择关闭）----下模台模具上升（自动）-----真空成型（自动）-----冷却（自动）-----反吹气脱模（自动）-----下模台模具下降（自动）-----压料框上升（自动）-----人工取料厚吸塑制品一般具有面积大，高度大，材料厚的特点，常使用以下材料加工：ABS，亚克力（有机玻璃），ABS、PS、PE、PC和PP、PVC、HIPS、Acrylic（亚克力）。厚片吸塑主要分类如下：（1）材料分类：PVC吸塑、PS吸塑、PET吸塑、ABS吸塑、PP吸塑、PC吸塑、PE吸塑、亚克力吸塑、植绒吸塑等。（2）行业分类：食品吸塑、吸塑、电子吸塑、吸塑、五金吸塑、化妆品吸塑、玩具吸塑、日用品、工业吸塑等。（3）形状分类：吸塑托盘、吸塑罩、对折吸塑、三折吸塑、底面套吸塑(天地盒吸塑)、高周波吸塑、折边吸塑等。(4)用途分类：机器外壳吸塑，展示架吸塑，广告吸塑，底坐吸塑，形象牌吸塑，运动器材外壳吸塑，美容器材外壳吸塑，外壳吸塑，高尔夫球车壳吸塑，玩具车壳吸塑，船形外壳吸塑，宠物托盘吸塑，周转托盘吸塑，吸塑门板，冰箱内胆吸塑，灯箱、工业周转栈板吸塑等等
厚片吸塑在客车上的应用 厚片吸塑成型按工艺可分为板材吸塑和软质表皮吸塑两种。厚片吸塑用的材料主要是-丁二烯-（ABS）板材，有小部分零件用有机玻璃（PMMA）板材。客车的驾驶室左右两侧的内板、顶部内板、后部内板以及一些电器箱盖板及其他盖板用的都是ABS板材成型。现在还有一种趋势就是用复合ABS板材代替一般ABS板材，复合ABS板材就是在板材上加一层发泡的聚或聚材料，一起滚压成带皮纹或手感像的板材。要求透明的仪表台的音响盖板，要求防老化的车身外的透气格栅，一般用的是都有机玻璃成型。软质表皮厚片吸塑工艺主要用在客车仪表台上，基体一般是玻璃钢件（FRP），在玻璃钢件上开吸气孔吸表皮，表皮的材料主要有聚加发泡聚（PVC/PPF）复合材料。 现在以客车内侧板吸塑件为例，简述厚片吸塑的工艺过程。零件尺寸为1200mm×1000mm×250mm，用到的ABS板材是尺寸为1400mm×1200mm×4mm。首先要确认板材的颜色皮纹，因为内装饰的颜色和皮纹是很重要的，乘客一上车首先感受到的是车内的环境。再看看板材是否从刚开封的包装袋中取出，若不是，板材还需放到烘房中烘干。因为如果板材潮湿，在加温时会使板材表面起气泡，外观质量恶化，严重时还会使板材在成型过程中拉裂。同时模具装到吸塑机上，调整位置和压框，对模具的上升过程和时间进行预先设定；模具顶部不能超出吸塑机工作平台，然后就对模具加温，约到60℃左右。板材放到自动送料装置上，机器把板材送到吸塑机工作台上（如果没有此机构就要用手工把板材放到工作台上），压框由上而下把板材压紧。然后加热机构移到工作台上方，对板材进行加热，一般加热到120℃左右，时间2~3分钟；还可以对加热器进行区域温度设定，拉伸大的地方适当增大加热温度；加热完后，加热机构移开，同时模具开始向上移。
大型厚片吸塑加工定制工艺1.收集客户对产品要求的规格等。2.大型厚片吸塑厂家的业务员会根据客户的产品要求等各种因素进行初步报价。报价将描述客户样品的初始报价，然后报价将在打样后报价。3.根据客户的需求设计并制定计划。4.大型厚片吸塑打样:客户认可后，可以根据客户的需求和塑料产品的复杂程度，决定采用相应的方法进行开发和生产。5.大型厚片吸塑磨具制造生产:样品经客户认可后，通常会下一定数量的订单进行生产。根据产量和塑性成形的复杂性，生产调度将决定采用合适的生产磨料。6.大型厚片吸塑成型生产:在这个过程中，它将由自动高速塑料成型机生产。7.冲床加工:吸塑成型的大尺寸产品需要通过冲床cnc由刀盘分割成单个产品。
在厚片吸塑加工生产制造时必须对片材开展激光切割，这可能造成边角余料。将这种边角余料破碎后，与原先的原材料相融，可再一次做成片材。近些年，在厚片吸塑加工全过程中造成的边角余料的循环利用已逐步关键。现如今，边角余料根据粉碎后与原生态原材料混合来开展回收再利用早已产生了一种加工工艺。废料的塑胶橡塑制品制品，例如包装制品，乃至工程项目制品，他们的回收再利用在许多 标准下全是很有可能的，但一些仍尚需发展趋势。现阶段可开展的收购主要是一些化工材料和电力能源原材料。要使循环利用获得提升，务必在加工全过程的绿色生态性和节省性上狠下功夫。
