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电动旅游观光车的电瓶使用时长
放电深度越深,电极膨胀收缩量越大,正极活性物质脱落会失去放电特性,电池性能下降至完全损坏。所以蓄电池应尽量避免深度放电,***放电深度为50%-70%时充一次电。
蓄电池放电到终止电压后继续放电会严重损害电池,形成不可逆的硫酸盐化,使充电恢复力变差。“欠压保护”是有效措施。不长时间,不用时应立即关掉。
充电电流应小于等于蓄电池额定电流,过剩电流会使电解水液过快消耗,产生严重的析气现象,以后充电将十分困难。正规厂家生产的充电器可确保不过充。
驾驶电动巡逻车时需要注意哪些事项吧。
1、工作前,必须检查制动器、喇叭(警铃)、灯光、电瓶电压、电流,有异常时,应予修理或更换。禁止机况不正常时强行作业。
2、司机必须服从信号指挥。信号不明时,禁止擅自开车。
3、启动时,应鸣号(铃)示警。运行中,司机要集中精力,头、手不许伸出窗外,要随时观察线路情况和洞内排架或其他设施杂物等有无侵界(行车净空:轨面上2m、轨侧外o.4m);机车上不准搭乘非工作人员;拖挂的矿车上禁止搭载人员。
4、调车、摘挂、扳道、安放铁楔等工作必须由专人负责。禁止用其它任何物件代替联接销和铁楔的使用。
5、运载的物件过宽过高时,司机必须确认其尺寸有无超出限界(装载高度不得超过轨顶1.5m、宽度不得超过斗车外沿0.1m),途中有无坍落的危险。
6、交会时,空车让重车,不准抢行。
7、司机离开机车,必须将机车制动,切断电流;必要时,用铁楔楔紧车轮。
你知道电动观光车要如何省电吗
首先,启动时避免电动观光车快速启动,高压回路电流大。频繁的快速启动会影响马达控制器和动力电池的寿命,缩短行驶距离。
其次,在行驶中避免电动观光车快速行驶时,请尽量避免突然停车。因为突然停车不仅会加速停车衬垫的磨损,而且紧急停车引起的电流反馈会影响马达控制器,影响连续行驶距离和马达控制器的寿命