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河北灰土挤密桩施工联系电话服务至上「精诚建业地基」毛线帽子的编织方法
2024-03-08 00:56  浏览:32
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质量控制措施

成孔时在成孔杆上用红油漆画出成孔深度控制线,目测成孔杆是否竖直;

夯填过程中严格控制和选用素土,对于粒径过大的可进行筛土处理。

重锤提升高度在钢丝绳上做标记进行高度控制。

做好单桩施工记录,防止漏打。

素土挤密桩遍夯实完成后,对基坑内桩位、边轴线进行复核,重新校正后再进行第二遍夯实施工。

成孔过程中,如发现有缩孔现象要及时与建设单位及设计院取得联系。

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成孔偏斜

成孔偏斜是指成孔壁桩孔出现较大垂直偏差或弯曲。

其造成原因和处理方法主要有:

施工现场地面软弱或软硬不均匀,在支架上钻孔时,支架的承载力不足,发生不均匀沉降,导致钻杆不垂直,造成成孔偏斜。为避免事故发生,场地必须夯实平整,轨道及枕木宜均匀着地,支架的承载力应满足要求,在发生不均匀沉降时,必须随时调整。 850G工程资料

未做好钻机安装工作,是造成成孔偏斜的隐患。因此要求安装地基稳固。钻机就位时,应使转盘,底座水平,使天轮的轮缘、钻杆的卡盘和护筒的中心在同一垂直线上,并在钻进过程中防止位移,在不均匀地层中钻孔时,采用自重大、钻杆刚度大的钻机。

遇到土层呈斜状分布或土层中夹有大的孤石或其它硬物等情形。钻速要加慢档。另外安装导正装置也是防止孔斜的简单有效的方法。

桩底沉渣量过多

对摩擦桩来说,由于其受力机理是通过桩表面和周围土壤之间的磨擦力或依附力,逐渐把荷载从桩顶传递到周围的土体中,如果在设计中端部反力不大,端部的沉渣量对桩承载力亦影响不大;而对于承载桩来说,如果沉渣量过大,势必造成桩受荷时发生大量沉降,同样使桩的承载力失效,因此钻孔灌注桩的沉渣量检查是施工控制中的一项关键工作。

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强夯工程施工现场需要统一指挥。起重指挥人员的指挥信号应清晰,司机应根据指挥信号进行操作。

闸板应匀速提升,闸板和吊钩不得接触动臂。将废旧汽车壳体绑扎在臂架的适当位置进行保护。

6级以上大风、雨雪天或视线不清时,不得进行强夯。

吊钩作业完成后,吊钩人员应站在安全位置,观察夯锤的起吊情况,等待下一个吊钩。

吊运闸板后,强夯工程的起重指挥和司机应密切注意闸板的运动,预防脱钩装置失效时闸板上升过高造成事故。如果夯锤不能落下,需要及时处理。

当夯锤即将上升到预定高度时,夯锤应稍微停止,并在夯锤不移动后继续提升,直至脱钩下降。

强夯工程施工现场根据现场情况进行洒水,减少扬尘。

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振冲法。在软土地基中应用振冲法,就是在地基中嵌入一根根砂石桩柱,形成一种复合地基,这种地基的承载力标准应根据现场复合地基荷载试验确定。振冲法就是利用振冲器的振动力和水冲作用形成连续的孔洞,直至设计的加固深度。

渣土桩法。在加固过程中,由于重锤的冲击能造成一系列压缩波,使土体内出现排水网络,土的渗透性骤然增大,孔隙水迅速排出,孔隙压力很快消散,从而产生瞬时沉降,使土体压密,强度提高;同时重锤的冲击作用使填料向夯击方向和侧向挤密,从而对其周围的土体产生挤密加固作用,形成一个自内向外的挤密圈。在挤密过程中,周围土体的孔隙水压力随之,形成超静孔隙水压力。根据巴伦固结原理因为固结时间与排水距离的平方成正比,所以,增加排水途径,缩短排水距离,才能加速软土固结,提高地基承载力。加固柱体本身与软基有不同强度,它既是软土固结的排水体,又是基础的渣土桩。渣土桩和挤密后的地基土共同组成复合地基,从而提高地基强度并减小地基变形。

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