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碳纤维(CF)是纤维状的碳素材料，含碳量在90% 以上，它是利用各种有机纤维在惰性气体中、高温状态下碳化而制得。具有十分优异的力学性能。特别是在2000℃以上高温惰性环境中，是唯（wei）一强度不下降的物质。但不要购置劣质的浮漂，劣质浮漂吃水厉害，而且浮力小，信号迟钝，不利于观察那有力下顿，信号迟钝的浮漂往往你只观察到上浮。碳纤维和碳纤维增强复合材料(CFRP)做为21 世纪的新材料，其高强度、高弹性模量和低比重性能，在汽车上迅速得到广泛的应用，无论是在车辆外观钣件、引擎舱内集气箱、车室内门板或是饰板等，皆可以看到碳纤维的出现。指出，在未来5年内碳纤维将引起汽车工业革命性的变革。
碳纤维管又称碳素纤维卷管，也称碳管、碳纤卷管，碳纤维管主要依赖于两种成型工艺----拉挤成型与卷绕成型（其他工艺也行，市面所售卖的高强碳纤维管基本是碳纤维卷绕工艺生产的管材）这种材料是用碳纤维复合材料预浸入笨乙稀基聚脂树脂经加热固化拉挤缠绕做成的，碳纤维具有高强度、低密度、寿命长等特性，简单的说，比铝轻，比钢硬，是良好的民用、军（jun）用材料。上辊装置由副电机提供动力，通过减速机、蜗轮蜗杆、丝杆螺母机械传递扭矩，带动上辊上下移动。近年来，我国在碳纤维方面的研究和利用也在突飞猛进地发展，碳纤维管作为应用早、广泛的碳纤维制品已被许多行业所接受，这些行业在积极主动使用碳纤维管作为原有金属制品的替代品，以期获得产品质量的提升。
三辊卷管机是用来做碳素卷管，也是用于制作高尔夫球杆的设备，三辊卷管机主减速机的末级齿轮带动两下辊齿轮啮合作旋转运动，为卷制板材提供扭矩，今天介绍下三辊卷管机制作高尔夫球杆的操作规程：
1、机器有专人负责管理，操作人员熟悉机器的结构性能和使用方法，经负责管理人员同意后，方可进行操作。
2、开机前要仔细检查安全装置是否完好。
3、操作时，严禁手、脚放在滚轴和传动部件及工件上。
4、工作中断后，应将离合器打至空档。
5、多人协同作业要有专人指挥。
6、严禁超负荷工作。
7、上辊的升降翻转轴承的倾倒复位及上辊的平衡，须在主传动停机后进行。
8、工作场地禁止乱堆工件及杂物，做到时刻保持机床及场地清洁。
9、作业完毕，应切断电源，并锁好电源箱。
采用三辊卷管制作高尔夫球杆一定要注意以上操作规程，操作时不能疏忽大意，集中精神操作该设备。
碳纤维管缠绕成型的方法有湿法缠绕、干法缠绕、半干缠绕三种，下面来介绍一下第2种方法
二、干法缠绕
用干法缠绕制作碳纤维管的主要原料是碳纤维预浸料，制作的缠绕机上会把原料进行加热，变的软化有粘性之后再到芯模上进行缠绕。预浸料的生产可以对配方进行精准控制，所以制作出来的产品质量稳定性就比较容易把控。其原理是采用卷管机上的热辊，使预浸料软化，熔化预浸料上面的树脂胶粘剂。这种生产方式的效率是较高的，而且生产环境干净威盛，产品品质相对更好，不过成本更好，而且纤维层之间的剪切度低。
