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储罐水平排管式蒸汽加热器在实际操作中存在以下问题：
（1）蒸汽加热器没有充分释放蒸汽的汽化潜热，使高温凝结水(包括高温凝结水减压蒸发产生的蒸汽和疏水器后期瞬时泄漏的蒸汽或密封面不严密时泄漏的小部分蒸汽)直接由疏水器排放掉；
（2）加热排管内由于同时存在蒸汽和凝结水，水锤现象较严重，使蒸汽加热器排管之间的焊接接头容易被水锤振动所损坏。
新蒸汽加热器结构特征为：将管束中的头、尾集合管的出入开口由原来每侧中间一个改成每侧上下二个开口，并将管束竖立放置在储罐的底部，其优点是蒸汽与凝结水分别走上、下层管子，这样可以很好地解决水锤问题，但随之又出现了以下问题：
⑴ 由于管束的竖立放置，管束中的多根蒸汽加热器的加热管存在反复加热油品现象，使油品（特别是蜡油）容易受高温而变质；
⑵其下部管子过低时，容易对储罐底部的水进行加热，而使油品产生出乳化现象；
⑶竖立式蒸汽加热器上部管子过高时，容易露出液面以上而引起油品自燃事故。
节能型蒸汽加热器工艺流程为：过热蒸汽在垂直的翅片管内自上而下冷凝，冷凝后的饱和水经过气液分离器后，在蒸汽压力的作用下流回到过冷区，在过冷区的翅片管内自下而上动，进行显热换热。二是由于疏水器的自动频繁开关所造成的密封面受损，包括密封面处存在杂物所造成的密封不严密等问题，使大多数疏水器的密封面会出现一定的泄漏现象。而被加热的再生气则垂直于翅片管流动并掠过管束，与管内的蒸汽进行热量交换，从而达到热量传递的目的。设置气液分离器的目的，主要是为了分离掉蒸汽中的不凝性气体以及避免非设计工况时在换热管内产生汽液界面，保证进入过冷区的管内介质完全为饱和水，减少汽液界面对换热管和焊接接头产生的冲击腐蚀。
蒸汽加热器作为一种加热装置，现在在各个方面得到了不少应用。由于它与空气加热器还是有所差别的，因此今天我们有必要要来好好研究一下，以便知道应在什么场合使用哪种加热器，现分析介绍如下。
蒸汽的加热方式简单可以分为两种，分别为直接加热和间接加热方式，而间接加热方式又有很多形式，比如常见的盘管、换热器、夹套等等。目前，各企业对储罐内介质加热过程中的节能、安全操作及运行成本都十分重视。直接加热方式大的优点就是，热能基本没有损失，而间接加热方式由于传热效率的问题则不然。今天所说的蒸汽加热器，就是用于直接加热系统中，又可以叫做汽水混合器。
蒸汽加热器主体是由翅片管束，承压管板，承压管箱，侧板，蒸汽进出口管及空气进出口变径组成，其中空气进出口与风管相连接，通过风机强制送入空气。双金属钢铝复合螺旋支片管在较大温度变化范围内保持稳定的低阻值,传热稳定性好,并且对温度突变及震动有良好抗力。蒸汽的入口端应置于设备上方，冷凝水出口靠近位于设备下方。空气的入口应靠近冷凝水出口端，空气的出口应靠近蒸汽的入口端，虽然这样还不能够实现完全的逆流，但此种布置可以一定程度的提高传热温差，达到有效传热的目的。
