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8分钟前 房山区TPU二次包络减速机生产服务为先「金宇减速机」[金宇减速机379dacd]内容：TPU包络减速机（JB/T9051-1991）为平面一次包络蜗杆传动。中心距：100、125、160、200、250、315、400、500。我们的蜗杆齿面都是经过氮化热处理后精制而成的，齿面硬度HRC≥58，高硬度的蜗杆在设计上保证有足够的刚性以致于它的弯曲和其它因素不影响啮合的特性，这就是平面二次包络蜗杆的特定。速比：10、12.5、16、20、25、31.5、40、50、60。平面包络环面蜗杆减速机是一种新兴的传动装置，其承载能力大，传动，结构紧凑、合理。此减速机是按照中华人民共和国机械行业标准JB/T9051——1999《平面包络环面蜗杆减速机》设计制造。减速机是一种动力传动机构，利蜗轮的转动达到意向的效果，并得到较大转矩的机构。在目前用于传递动力与运动的机构中，减速机的应用范围相当广泛。
山东省德州市金宇机械有限公司总结减速机的维护
3.1减速机应定期检修，发现擦伤、胶合及显著磨损，必须采取有效措施制止。备件必须按标准要求制造，保证质量。更换的蜗杆副必须经过跑合和负荷试车后再正式投入使用。
3.2使用单位应制定合理的使用维护规章制度，对减速机的运转情况和检验中发现的问题应作详细记录。
减速机正常使用时，润滑油的高油温不得超过100℃。
山东省德州市金宇机械有限公司的技术人员，了解到客户的使用空间比较小后，把减速机的壳体进行了优化，尽量的缩小了安装空间，这样减速机在使用的过程中结构紧凑合理，客户可以得到较大的使用空间。蜗轮蜗杆减速机的使用和维护（二）蜗轮蜗杆减速机或者更换的蜗杆副在使用之初时，要运转7-14天更换新的润滑油。使用寿命长是二次包络减速机在结构紧凑的基础上的又一特点，这样可以使整台设备的使用性能得到改善。关于技术问题可以和技术部联系，我们会给你详细的解答。
PW系列平面二次包络环面蜗杆蜗轮减速器中其蜗杆齿面是以一个平面为母面，通过相对圆周运动，包络出环面蜗杆的齿面，再以蜗杆的齿面为母线，通过相对运动包络出蜗轮的齿面，称为平面二次包络环面蜗杆副。
PW系列平面二次包络环面蜗杆蜗轮减速器的中 心距为80至630的一系列，140至710的为二系列。所以在选择减速器时要确定好型号。
