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垃圾车清运车采用机电液一体化技术，借助机、电、液联合自动控制，通过车厢、填装器和推铲等装置，实现垃圾倒入、压碎或压扁、装填，把垃圾挤入车厢并压实和推卸。其主要特点是垃圾收集简便、具有自动反复压缩以及压缩功能，压缩比高，装载大，作业自动化，动力性、环保性好，整车利用效率快。
垃圾车清运车要通过垃圾厢、填装器、推铲、液压等装置，实现垃圾倒入、压碎或压扁，我公司生产的压缩式垃圾车具有垃圾收集方便、具有自动反复压缩以及压缩功能、压缩比高、装载量大、作业自动化、密封性好的特点。
垃圾车清运车为全密封型，压缩中的污水直接进入污水厢，解决垃圾运输中的二次污染，关键部件选用进口部件。带挂桶架，可配套使用通用铁制挂桶或塑料挂桶、装填，把垃圾挤入车厢并压实和推卸。
垃圾压缩车的工作原理是采用机电液一体化技术，借助机一电一液联合控制，通过车厢填装器等装置，实现垃圾压碎装填，污水进入污水箱的。
垃圾压缩车的工作顺序为，板向上，做好松散垃圾内的导向板带动板向下,车的使用，收集箱中的松散垃圾板向下作圆弧，刮动垃圾使其开始进入主厢中导向板带动板向上，将垃圾填装到主厢中去，这样就完成一次填装循环。
垃圾车清运车
垃圾车清运车空气滤清器过脏会引起发动机工作不良、油耗过大，损坏发动机等，检查空气滤清器时，若发现灰尘较少，堵塞较轻，可用高压空气从内向外吹净，继续使用。过脏的空气滤清器应及时更换。
正常的火花塞绝缘陶瓷完好。没有漏电现象，火花塞间隙0.8+-0.0mm放电时，火花呈蓝色，较强。若发现异常需进行调整间隙或更换火花塞。
制动也在高、低位之间则表示正常。如果制动液接近下限或低于下限则表示系统中可能有泄漏或制动蹄片磨损过多，应及时到维修站进行检修。补加制动液时，要注意加同一种型号的制动液，防止损坏皮碗，注意保护好油漆防止腐蚀漆面。
每月应在常温下检查一下轮胎气压，如果低于正常标准应及时补充轮胎气压。垃圾车清运车气压不能过高或过低，否则影响驾驶的安全性。检查轮胎的龟裂情况，存在安全隐患时应及时更换轮胎。选用轮胎时，应使之型号一致。
垃圾车清运车起动发动机或平时驾驶车辆时，皮带发响，一种情况是皮带长期没有检查调整造成，按正常标准调整即可。另一种情况是皮带老化，需更换。
若发现供油不畅应检查滤清器是否堵塞，如异物堵塞应及时更换。
垃圾车清运车的保养
垃圾车清运车的保养
有句话说的好，车的使用过程其实是3分在走路，7分在保养。由此可以看出保养在车的日常使用中的重要性，所以在垃圾车清运车的使用过程中也要非常的重视对其的保养，要注意爱惜用车。当司机在开垃圾清运车时一定要做到匀速进行，即不要开得太快
也不要突然地急刹车。并且在每一次在载完垃圾之后一定要对垃圾清运车进行及时的清理，必要时还可以利用专门清理垃圾清运车的清洁剂进行细致的清洗。因为若是不及时的清理垃圾车，车中的垃圾或者是一些不知道名的液体很有可能会对垃圾车造成伤害。
若是垃圾车清运车残留着很大的气味，那么不论是市民还是工作人员都会对其避而远之。并且市政环卫部门要合理的安排好垃圾清运车的工作时间，使其在经过固定的时间就要进行保养，对一些容易坏的零件进行更换或是涂抹润滑油，还要在其表面刮伤或是损坏的地方重涂油漆，以防止其生。