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切削油的作用有哪些。
（1）冷却由于切削油的对流和气化可以降低刀具和工件表面的温度，从而防止了工件表面的灼伤和形变。
（2）清洗切削油清洗并带走了切削中产生的碎屑，避免其夹杂在工件和刀具之间发生二次切削，以致影响工件的表面质量。
（3）润滑切削油在加工过工业润滑油程中通过在工件表面并形成了一层油膜，会减少切削过程中的摩擦，在含有极压添加剂的切削油中，由多种极压元素组成的化合物与工件表面的金属在高温高压下的瞬间发生反应，形成具有抗剪切力较小的物质层，在减小摩擦力的同时还防止了金属表面的粘合。
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润滑油：气候发生变化之后，润滑油的粘度也会随之发生变化，一般会加剧机件的磨损，从而使发动机等重要机件受到不同程度的破坏，机油冬季对汽车的润滑要求较高，而润滑油分为冬季润滑油和夏季润滑油，工业润滑油供应商建议要尽快替换冬季润滑油。而且，无论是在南方还是在北方，都要换润滑油。尤其是对使用时间较长，颜色发黑，附着力变差的机油都应换掉，以保证发动机启动运转顺畅。
轮胎检查：轮胎到了冬季橡胶会变硬而相对脆，磨擦系数会降低，轮胎气压不可太高，但是不可过低，外部气温低，轮胎气压过低，软胎严重可加速老化，并且加剧轮胎跟地面的接触，会加速摩擦，降低轮胎寿命。冬季还要经常清理胎纹内夹杂物，尽量避免使用补过一次以上的轮胎，换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎。轮胎内外磨损大不相同，为保证安全减少磨损，工业润滑油供应商建议应定期给轮胎替换位。
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润滑油的凝点是表示润滑油低温流动性的一个重要质量指标。对于生产、运输和使用都有重要意义。凝点高的润滑油不能在低温下使用。相反，在气温较高的地区则没有必要使用凝点低的润滑油。因为润滑油的凝点越低，其生产成本越高，造成不必要的浪费。一般说来，润滑油的凝点应比使用环境的温度低5~7℃。但是特别还要提及的是，在选用低温的润滑油时，应结合油品的凝点、低温粘度及粘温特性考虑。因为低凝点的油品，其低温粘度和粘温特性亦有可能不符合要求。
液压油使用注意事项：
（1）换油时必须将液压系统的管路清洗，新油要过滤后再注入油箱。
（2）保持液压系统清洁，防止水、其他油类、灰尘和其他杂质混入油中。
（3）油箱中的油面应保持一定的高度，正常工作时油箱的温升不应超过液压油所允许的范围，一般不得超过70℃，否则需冷却调节。
（4）不能用废机油来代替液压油，否则会带来很大的危害。因为液压系统的主要元件是精密部件，精度、光洁度都较高，因此，选用废机油会造成废机油内的杂质混入其内，这样就会加速精密部件的磨损，增加内漏，而且废机油中的污物还会堵塞回流阀上的节流孔。
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运动部件的过度磨损 气缸套、轴瓦等运动部件过度磨损后，在机器运动时会产生额外的热量，如果这些热量超过一定值，也会出现水温过高现象。
气缸套过度磨损时，往往伴随下列现象：
①发动机功率有所下降；
②烧机油现象；
③废气排放量过大。
轴瓦过度磨损时通常伴随的现象有：
①机油温升加快；
②机油压力在油温升高后明显下降；
③有沉闷的敲击声。
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