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2024-03-12 01:00  浏览:41
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对称道岔是一种常见的铁路轨道构件,用于改变列车行驶的方向。其型号通常根据不同的设计和技术要求而有所不同。一般来说,对称道岔的常见型号包括9号、12号和18号码头型道岔以及各种交叉渡线等。这些不同类型的道岔具有不同的大小和特性,以满足铁路运输的各种需求和使用场景。具体的型号选择应根据现场实际情况如线路用途、曲线半径、通过流量等因素进行综合考虑。以上内容仅供参考,建议到相关网站查询或咨询人士获取准确信息。

道岔特点

道岔是一种使列车或车列从一条轨道转入另一条轨道的设备,具有以下特点:1.道岔种类多且复杂多样。单开和复式交分是常见的两种类型;还有各种交叉、结合及分离的多渡孔等特殊形式供线路使用。同时需要配套辙叉号数共8个不同系列型号以匹配不同类型的铁路干线和小半径曲线地段钢轨扣件系统功能需求的变化组合而成的一套完整的工务设施解决方案。这也导致了安装和维护难度较大。2.地处重要位置需经受“四害”侵蚀。由于其处在设备和人身安全的要冲之处以及运营中的重点部位,也常是作业难点集中之地:既不安全、又易发生机械故障;因此一旦失灵将对行车造成极大的危害。3.对正线的干扰小而与站场关系密切。正常情况只有少量货车会因运行方向不一致而频繁转盘调度影响不大。4.通过能力低在非正常情况下应急救援手段少效率低下甚至无法进行抢修维护工作(如某编组站的X股道的ZDK50-l型固定牵引点间无动反位和中部的简易平过木垛)。以上就是关于道岔的一些基本介绍,仅供参考哦!

对称道岔安装注意事项

对称道岔安装注意事项如下:1.道床密实平整,两侧高差不超过规定。2..所有钢轨、和滑块都处于自由状态。不允许用铁丝或其它材料捆绑钢筋等尖锐硬物接触损伤辙叉翼板面(但可使用黄麻绳间隔均匀地缠绕防护)。同时检查顶宽填料是否脱落,发现后及时处理并补充完整。3.轨道几何尺寸严格按标准控制(水平偏差保持在0~-5mm之间;前部及中部直顺,局部超过±4mm时应及时调整)。特别是转撤器前后各一对接头要重点加强管理以防止偏斜卡死情况发生,确保线路稳定无病害。4.对可能影响其精度的设备如变压器接地线、照明工具均应妥善固定,严禁震动摆动伤人。5·做好安全警示标识后方可进入作业区域施工并在有人监护的情况下施工作业.6定期复检(由工区负责人组织班组长共同进行)以免因天气的变化等原因而出现意外状况。以上是关于对称到岔的安裝注意点信息希望对您有所帮助!根据实际操作经验总结出这些要点仅供参考!在实际的操作中还需要结合实际情况灵活运用哦!。

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