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考虑价格因素

在选择矿用运输车时，自然需要考虑到价格因素，但价格不是决定性因素，不能盲目以价格低为主要购买因素。因为价格低的车辆可能存在安全问题，问题车辆在运营过程中可能会引起不必要的事故和经济损失。

此外，格的车辆在质量上可能会存在缺陷，需要经常维修和更换配件，导致成本增加。因此，在购买矿用运输车时，选择整车质量稳定、技术含量高、服务、售后保障好的车型，综合考虑价格因素，而不是简单以价格为主要因素，才能投资明智。

总之，在购买时，需要考虑适用范围、负载能力、燃料种类、技术水平、汽车厂家和价格因素等多方面因素，做出明智的决策。只有遵循科学合理、风险可控的准则，选择合适的矿用运输车，才能提高生产效率，降低成本，实现长期良好的经济效益和社会效益。

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1、常识性的误区：“禁止左转”的交叉路口不允许掉头。机动车不能在没有掉头或左转标志或标记的地方转弯。有些车主认为，只有禁止转弯的标志，没有禁止转弯的标志。这等效于允许掉头，但这是一个误解。通常，除非在交叉路口有特殊指示，否则在交叉路口处禁止左转，这也意味着禁止掉头。

2、不得在铁路道口，人行横道，桥梁，急弯，陡坡，隧道或危险路段转弯。应当注意，这里提到的人行横道是指道路中间的人行横道。

3、中心线为黄色实线时，禁止转弯。除十字路口外，如果在路段没有禁止转弯的标志和标记，也可以转弯。特别要注意的是，如果道路的中心线是实线，则无论它是单条线，黄线或双黄线均表示“禁止掉头”。驾驶员还应注意以下事实：有些道路上标有“黄色虚线”：双黄线之一是实线，另一条是虚线，这意味着超车或掉头禁止在实线的一侧，虚线一侧允许超车和掉头。驾驶员时将有相应的驾驶规则和规定，这些在驾驶时需要注意，通常与驾驶安全有关。

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保护驾驶环境

在被动接受噪音这个无法改变的事实面前，更应该化被动为主动，采用封闭式驾驶室、驾驶室远离主要噪声源等办法，阻隔噪声向驾驶室传播，达到降低噪声的目的。

增加噪声传播途径

除车体本身外，还可以通过在巷道内布置吸声材料或者采用先进的吸声手段、 增加错车硐室以扩大吸声空间等办法，使得相当一部分噪声直接被吸收和传播，而不是密集在车辆周围。

受自身和环境两方面因素的影响，防爆柴油机无轨胶轮车运行时产生的噪声不仅给驾驶员带来了严重的听力损伤，还会因此诱发井下安全事故。在我国煤矿年产量不会剧增的大环境下，应该加大力气研究新工艺，研发新装备，降低胶轮车噪音污染，提高矿工的驾乘和工作环境。